Kışın kaldırım taşlarıdüzenli olarak kar ve buzun temizlenmesini gerektirir.Arnavut kaldırımlarından karı temizlemedüzenli olarak yapmaya değer, çünkü sol kar kolayca topaklanır ve donar. Kaldırım taşlarınınbuzunu çözmeyekarar verirsek, kaldırıma zarar vermemek için bunun nasıl yapıldığını bilmeye değer. Burada tuz serpmek veya buz kırmak önerilmez.Kıştan sonra kaldırım taşlarınınönceki sezondaki kadar etkili görünmesi için asf alt yüzeylere nasıl bakacağınızı görün!
Kışın, parke taşlarından düzenli olarak karın temizlenmesi tavsiye edilir. Fotoğraf Polbruk
Beton parke taşlarıdayanıklı ve bakımı kolay bir malzemedir ancak kışın bile dış etkenlere tam olarak dayanıklı değildir. Üreticinin tavsiyelerine uyulması, beton döşemenin hasar ve estetik kusurlardan korunmasına yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda evin etrafındaki yollarda gezinirken kışın güvenlik ve konforu da garanti edecektir. O halde, uzmanlarınkışın kaldırım taşı bakımı konusunda neler önerdiğini görelim
Yoğun kar yağışı, çocuklarda sevincin yanı sıra, yetişkinlerde giriş kapısından sokağa ve garajdan giriş kapısına güvenli geçiş sağlama ihtiyacına (oldukça doğru) neden oluyor.Kaldırım taşlarından karı temizlemebununla birlikte yüzeyin özgünlüğünü hesaba katmalıdır. Parke taşlarının bu konuda kendi gereksinimleri vardır.
Önceliklekaldırım taşlarıDüzenli olarak yapmaya ve ertelemeye değmez.Taze, kabarık karı çıkarmak kolaydır. Çoğu zaman, tüm aletler için girişte hazırlanan bir huş süpürgesi yeterlidir. Uzun süre kalan kar ise kolayca parçalanıp donabilir. Grzegorz Nowacki, evin taze tozun içinden geçtiği her adım, karı buzlu bir kabuk oluşana kadar çalkalar. Buszrem'den. Bu nedenle üzerinde kalan karın donması sonucu
kaldırım taşlarındanbuzlanmayı önlemek en iyisidir.
Benzinli veya elektrikli kar üfleyicimiz varsa, sorun kendiliğinden çözülür. Mekanik kar püskürtücüler, zemini bozma riski olmadan insan çalışmalarını destekler. Ancak çoğumuzkaldırım taşlarından karı temizlerkenbasit araçları ve kendi ellerimizin gücünü kullanırız. Ancak patikaların, araba yollarının, kaldırımların ve özellikle mekanik hasarlara karşı hassas olan teras karolarının estetiğini değiştirmeyecek şekilde kullanılmalıdır.
- Beton yüzeylerden karı temizlerken unutmamalısınız kikaldırım taşları metal aletlerle temas edecek şekilde kullanılmazKullanımları çiziklere ve kıymıklara neden olabilir. Bu nedenle, tüm metal ekipmanı hasara neden olmayan plastik olanlarla değiştirmek daha iyidir - Polbruk markasının baş teknoloji uzmanı Karol Umiński'ye tavsiyede bulunuyor. Yüzeyin altına otomatik olarak kontrol edilen özel paspasların veya ısıtma kablolarının döşenmesi konusunu da dikkate almaya değer. Karol Umiński, termal yöntemin kullanılması, üzerimizden karı temizleme zorunluluğunu ortadan kaldıracak ve ayak bileği ve bizim gibi, tüm alan kalın bir kar tabakasıyla kaplı olsa bile güvenliği garanti edecek - diye açıklıyor Karol Umiński. Bu tür sistemler kaymayı önlemek için özellikle giriş merdivenlerinin yakınlarına kurulmalıdır.
Arnavut kaldırımlarındaki kar topaklar ve donuyor. Fotoğraf Bush
Kar küreklerinin genellikle metal olmaması veya sert kauçuk kenarlı olması tesadüf değildir. Arnavut kaldırımlarındabuz kırmak için kesinlikle kazma, çekiç hatta metal kürek gibi keskin aletler kullanmamalısınız. Ne yazık ki çiğnenmiş kar buza dönüşmüşse, onu kırmak yerine başka, kanıtlanmış ve güvenli yöntemler kullanmak daha iyidir.
Ve geleneksel ve kanıtlanmış yöntemkaldırım taşlarının üzerine kum serpilmesidirKesinlikle güvenlidir ve yüzeye hiçbir şekilde zarar vermez. Ek olarak, hala en ucuz çözümdür. Mikrogres de giderek daha sık kullanılmaktadır. Yürüyüşe (ve arabalara) daha iyi kavrama sağlayan daha keskin bir yapıda kumdan farklıdır. Daha da önemlisi, kıştan sonra kaldırım taşlarından süpürülebilir, saklanabilir ve bir sonraki sezonda kullanılabilir.
Kaldırım taşlarında tuz kullanımıtartışmalı bir konudur. Her şeyden önce kaya tuzu yani sodyum klorür çevreyi ve bu özel durumda evimizin bahçesini, çalıları ve bitkileri yok eder. Etkisi sadece ayakkabılar üzerinde değil, aynı zamanda evcil hayvanlarımız üzerinde de feci bir etkiye sahiptir, patilerin tahriş olmasına ve cilt hastalıklarına neden olur. Ayrıca tuz, suyun donma noktasını sadece -5 °C'ye düşürür ve daha buzlu koşullarda etkili değildir. Son olarak yol altyapısının beton elemanlarında çimento ile reaksiyona girebilmektedir.
Kuşkusuz, yüksek kaliteli parke taşları, yani standart D sınıfında belirtilen en yüksek hava koşullarına dayanıklılık sınıfının gereksinimlerini karşılayan buz çözücü maddelerin varlığında donmaya ve çözülmeye karşı dayanıklıdır. Ancak bu amaçla sodyum klorürün düzenli ve yoğun kullanımı bile buna hizmet etmez. Bu bileşenin etkisi altında, uzun vadedekıştan sonraparke taşları renk değiştirebilir ve tüm aranjman çekiciliğini kaybedebilir.Bu nedenle kaldırım taşı üreticileri sadece bunun için gerekli miktarda tuz kullanılmasını tavsiye etmekte ve kışın ilk günlerinde ve kaldırım taşlarının döşenmesinden sonraki ilk kış döneminde tamamen karşı çıkmaktadırlar.
kaldırım taşlarının buzunu çözmek içiniçin, hem küp hem de çevre için güvenli olan magnezyum klorür gibi diğer bileşenler harikadır. Polbruk markasının uzmanı Karol Umiński, bu madde çoğu kimya mağazasından kolayca satın alınabilir - diye açıklıyorMagnezyum klorürün yanı sıra güvenlidir
kaldırım taşları için buz çözücü madde, klorür de kalsiyum olarak kabul edilir. Geleneksel yol tuzundan çok daha pahalı olmasına rağmen, birkaç kat daha verimlidir ve etkisi -30 °C'ye kadar olan sıcaklıklarda korunur.