Bir çardak yapma fikri, eskiden bu yerde duran teneke garajın kaldırılmasından sonra ortaya çıktı.
Çiftlik binasının yapımından kalan 8x8 cm kare keresteyi kullandım. Döşeme kirişlerinin merkezleri ve kolonların her biri metal açılarla zemine bağlanmıştır. Sonuç olarak, yapının ahşap elemanlarına su girmez.
Çatıyı yapmak için kullanılan levhaların bir tarafı frezelenmiştir. Sonuç olarak aşağıdan bakıldığında tavanın panelli olduğunu görebilirsiniz. Çatı kaplamasını bitümlü shingle yaptım.
Yeni yapılan çardak kışı atlattı.İlkbaharda, zemini ne yapacağımı düşünmeye başladım. Daha önce garaj için yapılmış olan musluk yavaşça soyulmaya başladı. Ayrıca çardakta çok fazla toz belirdi ve sık sık yıkanması gerekiyordu. Fayansları döşemeyi düşündüm ama konuştuğum herkes er ya da geç fayansların düşmeye başlayacağı konusunda beni uyardı. Bu durumda kuzenim bana çok iyi bir fikir verdi. Poliüretan kaldırımların döşenmesiyle ilgilenen bir şirket işletiyor. Çardaktaki zeminin spor yüzeyiyle aynı şekilde yani plastikten yapılması konusunda anlaştık.
Eski musluğu iyice temizleyin ve yontulmuş tüm yerleri yenileyin. Daha sonra yüzey güçlendirildi ve özel bir astar ile sabitlendi. Kuruduktan sonra poliüretan şap uygulandı ve kauçuk granüllerle kaplandı. 24 saat sonra yüzey ikinci bir poliüretan şap tabakası ile kaplandı ve kırmızı tartan ile kaplandı.
Çardakta böyle bir katın birçok avantajı vardır.Her şeyden önce derzsizdir, bu nedenle sonbahar yağışları veya kış donları ona zarar vermez. Temizliği korumak söz konusu olduğunda, zeminin gözenekliliği küçük bir dezavantaj olabilir. Ancak bunun için de iyi bir çözüm buldum. Çardaktaki kaldırım, elektrikli süpürge veya basınçlı su hortumu ile temizlenebilir. Bu yüzeylerle ilgilenenler için daha fazla bilgi bulabileceğiniz www.navi-sport.pl web sitesini tavsiye ederim.
Mirosław Janduda
Burada benzer bir konu hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
